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Essieu avant, photo 1 sur 3
Essieu avant, photo 2 sur 3
Essieu avant, photo 3 sur 3

Essieu avant

Essieu avant

Plus suspendu, plus loin.

590 €ou 59 €/mois pendant 10 mois · 0 % TAEG fixe

Montant total dû 590 € · montant total du crédit 590 € · taux débiteur fixe 0 % · 10 fois sans frais avec Sternboard. Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager.

5,0 · 30 avis Google
1Les accessoires principaux
Total590 €ou 10 × 59 € avec Sternboard

Livraison offerte, estimée d'ici le mercredi 4 novembre · Garantie légale 2 ans · Retours 30 jours

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Ce qu'il fait

Essieu avant 2026-2027

L'essieu avant suspendu est une mise à niveau pour votre Stern' existant. Plus suspendu que l'essieu d'origine, il absorbe les chocs et les irrégularités du terrain pour une conduite nettement plus confortable, et améliore la capacité de franchissement sur sol accidenté. Il sert aussi en ville : il gomme les pavés et les bordures de trottoir.

Fonction
Suspension de l'essieu avant, absorption des chocs et irrégularités
Usage urbain
Encaisse pavés et bordures de trottoir
Compatibilité
Toutes les configurations Le Stern', 1000 W et 2000 W, batterie intégrée ou en sac à dos

Toutes les caractéristiques

Caractéristiques techniques

FonctionSuspension de l'essieu avant, absorption des chocs et irrégularités
BénéficeMeilleur franchissement sur terrain accidenté, moins de fatigue sur longue distance, prise en main facilitée dès les premières sorties
Usage urbainEncaisse pavés et bordures de trottoir
CompatibilitéToutes les configurations Le Stern', 1000 W et 2000 W, batterie intégrée ou en sac à dos
Longueur de la suspension150 mm

Bon à savoir

Pour qui

Pour les sorties en forêt et en montagne : l'essieu suspendu réduit la fatigue sur les longues sorties et passe les terrains accidentés sans y penser.

Pour les plus techniques, qui veulent savoir ce qu'apporte une pièce à 590 € : plus de confort et un meilleur franchissement, pas plus de vitesse ni d'autonomie.

Pour la ville aussi : les pavés et les bordures de trottoir, là où l'essieu d'origine montre ses limites.

Pour les loueurs : moins de fatigue pour des clients occasionnels sur sol irrégulier.

Une sortie en terrain accidenté

Un dimanche matin, sur un sentier de forêt semé de racines et de pierres. Avec l'essieu d'origine, chaque irrégularité remonte dans les jambes, et au bout d'une heure on le sent. Avec l'essieu avant suspendu, une partie du choc est absorbée avant d'atteindre le rider : la sortie dure plus longtemps, sans la fatigue habituelle.

En ville, le même essieu change aussi le trajet quotidien : les pavés d'un centre historique ou les bordures de trottoir mal abaissées se sentent beaucoup moins.

Avec ou sans essieu suspendu : que choisir ?

L'essieu d'origine convient à un usage urbain et piste cyclable régulier, où le revêtement reste globalement lisse. L'essieu avant suspendu 2026-2027 s'adresse aux riders qui pratiquent fréquemment la forêt, la montagne ou tout terrain accidenté, et à ceux qui veulent simplement plus de confort sur les irrégularités urbaines (pavés, bordures).

Ce qui est inclus

L'essieu avant suspendu est livré complet, prêt à être installé sur votre Stern'. Les outils de réglage et d'entretien sont ceux fournis avec le Stern'.

Accessoires compatibles

Les roues avant tout-terrain complètent bien l'essieu suspendu. Pour préparer vos sorties, consultez nos guides Montagne et Forêt.

Garantie, retours et livraison

Retours gratuits sous 30 jours. Paiement en 10 ou 12 fois sans frais. Service après-vente assuré par notre atelier. Livraison 5 €, offerte dès 100 € d'achat, dans 19 pays d'Europe ; transporteur et délai affichés dans le panier. Nous ne livrons pas le Royaume-Uni ni l'Allemagne : la réglementation de ces pays n'autorise pas ce type d'engin sur la voie publique.

Améliorer votre Stern'

Ajoutez l'essieu avant suspendu 2026-2027 à votre Stern' pour 590 € TTC, ou découvrez l'ensemble de la gamme Le Stern'.

Ce que nos clients en disent sur Google

5,0 · 30 avis Google

  • M ORHO

    ★★★★★ · il y a 2 mois

    J'ai aujourd'hui la chance d'avoir mon Stren grâce à la dévotion sans faille d'Adrien et Édouard. Déjà leur projet est dantesque mais après ils font tourner l'atelier avec tous les aléas de la production et enfin le SAV est géré avec humanité. J'ai beaucoup de fierté à circuler avec mon destrier. Il coche toutes les cases tant au niveau du design, de la puissance, la sécurité et l'originalité. Mon Stern a la magie du nuage de Songoku et la technologie de Batman. Merci à Adrien et longue vie à Sq Motors!

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  • Sorone Mist Armand

    ★★★★★ · il y a 3 semaines

    Sternboard. Si vous voulez un moyen de déplacement ultra original, accessible, fiable, français, allez y les yeux fermés. Adrien, Edouard et l'équipe sont des gens dévoués. Niveau communication Adrien est super réactif et répondra à toute vos demandes avec plaisir, bref c'est le genre de service et de SAV que l'on voit rarement. Au niveau de la stern 2026 c'est une pépite, le frein mécanique ajoute un vrai confort et on s'y sens super bien. Sternboard Sq Motors est une entreprise qui mérite tout le soutient possible dans le milieu des EDPM. Merci Sternboard!

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  • thierry Formel

    ★★★★★ · il y a un mois

    Je suis adepte de tous les engins de déplacement électriques gyroroues, skate électrique et cette fabuleuse planche sternboard ! L'équipe qui l'a construite est à l'écoute et reste très réactive ! La planche : un couple moteur phénoménal (en bas d'une cote ca grimpe tout seul et pas avec mes autres skates) c'est étanche (on ne se pose pas la question du temps qu'il va faire) ca passe partout et on ne passe pas inaperçu et enfin une autonomie de folie et un confort de ride avec ses suspensions. bref un vrai bonheur ce truc ! merci d'avoir conçu ce formidable moyen de locomotion. Thierry de LYon

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  • o10s

    ★★★★★ · il y a un an

    Alors je voulais prendre quelques kilomètres sur le Sternboard avant de laisser cette review. Voici donc mes points positifs et négatifs : Voici quelques points positifs : Le Sternboard est extrêmement solide, stable et rapide, renforçant la confiance en son utilisation, même sur terrains accidentés. Il passe absolument partout, des cailloux aux forêts remplies de racines, sans jamais que je me pose de questions sur sa capacité à passer. C'est libérateur. L'apprentissage est rapide ; j'ai pris le coup en quelques sorties et maintenant, ca vient tout seul. C'est extrêmement amusant ! La sensation de glisse et de vitesse est incroyable, l'expérience sous la pluie a été géniale, comme faire du surf. C'est un vrai bonheur, sans contrainte de temps ni de conditions ! L'équipe derrière le projet a fait preuve d'un grand professionnalisme pour livrer le produit en Suisse, ce qui n'est pas facile. Ils ont fait un effort supplémentaire et je les remercie beaucoup ! Cela attire l'attention dans la rue, ce qui est un plaisir supplémentaire ! Voici les points négatifs, qui sont pour le moment des détails qui rendraient le Sternboard parfait : La poignée de frein mécanique sur la télécommande devrait être inversée, comme sur une poignée de vélo, car dans l'état actuel le frein est trop éloigné de la poignée, ce qui peut poser problème pour des petites mains. De plus, un mécanisme de séparation rapide du frein faciliterait le chargement de la télécommande sans avoir à promener le Sternboard avec. La variété des types de chargeurs est un point négatif : un USB-C sur le phare (sans support de charge rapide) et un USB mini sur la poignée (un type d'USB plus ancien, difficile à trouver sur le marché). J'aimerais qu'il y ait une standardisation pour tous les appareils mobiles, cela simplifierait la recharge. Le phare avant, bien que détachable, pour moi, ne fonctionne pas normalement et j'attends un remplacement. La décision d'avoir une alimentation séparée et pas via la board est compréhensible, mais aurait pu être simplifiée. Un petit câble nécessaire pour la sécurité n'était pas inclus dans la boîte, mais ils m'ont assuré d'un remplacement. Voilà pour ma revue !

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  • Bao Nguyen (404 NOT FOUND)

    ★★★★★ · il y a un mois

    Le Sternboard répond totalement à mes attentes. Ultra intuitif, solide, avec de vraies sensations de snowboard et un sentiment de liberté incroyable. On a vraiment l’impression que le monde devient une immense piste de ski. Avec ses suspensions et son étanchéité, il passe partout, demande très peu d’entretien, l’autonomie est top et la maniabilité vraiment excellente. Franchement, aucun regret.

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