Qu'est-ce qu'un skateboard électrique

Un skateboard électrique, dans les faits

Sur le Stern', le moteur est dans la roue arrière. La batterie est soit intégrée à la planche, soit portée dans un sac à dos. La planche est étanche IP67 : elle supporte la pluie, le sable et un rinçage au jet. L'autonomie va de 20 km (batterie intégrée) à 100 km (batterie 25 Ah en sac à dos). La pente que vous pouvez gravir dépend du moteur et de votre poids.

Pas besoin de pousser avec le pied : vous accélérez et freinez à la télécommande. C'est pourquoi on prend le Stern' en main en quelques minutes, même sans avoir jamais fait de skate, avant de passer à des terrains plus exigeants.

Comment choisir un skateboard électrique

Trois critères concrets orientent le choix : la puissance du moteur (1000 W ou 2000 W selon la gamme), le type de batterie (intégrée pour un usage urbain léger, sac à dos amovible pour l'autonomie et le tout-terrain), et le terrain visé (bitume, sentier, sable, neige). Un trajet domicile-travail de 10 km quotidien ne demande pas la même configuration qu'une sortie de 60 km en forêt.

Un skateboard électrique pour tous, pas seulement pour les riders

Trois roues, moteur dans la roue arrière : ce choix vient d'un premier prototype à quatre roues qui avait déçu ses créateurs (voir Notre histoire). Il vise plus de stabilité à basse vitesse. L'apprentissage reste progressif : équilibre, freinage et virages se travaillent par étapes, d'abord sur terrain plat, ensuite sur sentier ou sable.

Conçu et assemblé en France : ce que cela change concrètement

Le Stern' est conçu à Bordeaux et assemblé en France. Pour vous, cela veut dire des pièces détachées et un SAV gérés directement par le fabricant, et un contact direct avec les deux fondateurs, Édouard Aubert et Adrien Ladan. Pour aller plus loin, voir le guide Skate électrique français ou import.